Замена шкворней на газели своими руками видео

Замена шкворней на Газели своими руками

Содержание:

Шкворень представляет собой простой стержень, выполненный из легированной стали, который устанавливается во многих старых и современных автомобилях, среди которых - надежная Газель.Но катаясь по местным дорогам, со временем может потребоваться замена шкворней на газели, произвести которую можно собственными руками.Свою основную задачу шкворень выполняет непосредственно в кулаке, к которому крепятся колеса и ступица.Посредством данного, весьма простого элемента подвески осуществляется поворот колес.Сам процесс замены шкворень не потребует траты много времени и каких-либо определенных специальных навыков, достаточно обзавестись терпением, желанием и инструментом.

Приступаем к замене

Начинается замена шкворней на газели с подготовки всего самого необходимого, что может потребоваться для проведения подобных работ.Нужно позаботиться, чтобы под руками был весь необходимый инструмент:

Также нужно посетить рынок и приобрести расходно-ремонтные материалы и запчасти:

Нужно понимать, что неисправные шкворни могут впоследствии стать одной из основных причин неприятного и раздражающего звучания в подвеске спереди.Более того, работа каждого узла взаимосвязана с другими, поэтому не осуществив вовремя замену неприметных на первый взгляд стержней на газели, в скором времени они повлекут массу других проблем и поломок.Чтобы облегчить рабочий процесс, ко всем вышеперечисленным материалам необходимо обзавестись ровной подкладочной доской.

На момент начала работ расходные материалы должны быть подготовлены в нужном количестве.Еще одна немаловажная деталь, которая касается новичков, впервые берущихся за подобную работу самостоятельно: если раньше не приходилось сталкиваться с тем, как поменять шкворня на газели, рекомендуется приобрести несколько запасных сальников, втулок и непосредственно шкворень.Это необходимо для того, чтобы не тратить драгоценное время на поездки по магазинам, если что-то испортится с первого раза. Если запчасти останутся – они пригодятся при следующем ремонте.В первую очередь, необходимо опустошить систему охлаждения и смазки двигателя, слить тосол и моторное масло.

Только после этого можно вывесить мост, подняв домкратом переднюю часть и установив упоры.Теперь необходимо начать разбирать подвеску. Для этого откручиваются и снимаются колеса, полностью демонтируются тормозной диск и суппорт.Чтобы добраться до нужного элемента, придется также убрать привод вместе с корпусом подшипника.

Для этого потребуется открутить тормозной щит.Рулевые наконечники, которые будут мешать, также демонтируются. За ними выворачивается масленка, установленная снизу.Теперь нужно снять крышку и отвинтить пробку нижнего шкворня, демонтировать клапан смазки.Разобрав, не нужно торопиться и устанавливать новые шкворни.

Наверняка, некоторые из них целы и могут эксплуатироваться далее.Их нужно замочить, а в это время приступить к работе со второй стороны, соблюдая точно такую же последовательность.

Все демонтированные узлы нужно очистить от пыли, грязи и внимательно рассмотреть на наличие дефектов.Втулки необходимо смазать и перепрессовать. Верхнюю втулку принято прессовать до уровня корпуса.

Следует убедиться, что отверстие для смазки находится в области видимости. Затем очищается разверстка.Как видно из инструкции, замена шкворней на газели своими руками не представляет ничего особенного и сложного. Более того, их не нужно впрессовывать, так как устанавливаться они должны вталкиванием пальца.Заканчивая работу, необходимо собрать все обратно в обратной последовательности.Когда в процессе разборки были замечены поломки других элементов подвески, не стоит дожидаться их выхода из строя и подумать о внеплановой замене.Все составляющие должны быть тщательно очищены от грязи и смазаны.Заканчивать работу нужно проверкой всех резьбовых соединений, убедившись, что кулак способен вращаться вокруг оси.

Цены на услуги

Прежде чем приступить к самостоятельному ремонту, рекомендуется ознакомиться какова стоимость замены шкворней на газели в ближайших автомобильных мастерских. Возможно, затраченное время, силы и нервы стоят дороже, чем услуги специалиста.Безусловно, если под руками есть весь необходимый инструмент, который позволит быстро и качественно осуществить замену, к тому же имеется определенный опыт – можно повозиться с автомобилем самому.Если в гараже лишь молоток и зубила для слесарной работы, не стоит рисковать.Приобретение инструмента, который в будущем может не потребоваться, обойдется дороже работы мастера.

Сегодня, цена замены шкворней на газели варьируется около 2-3 тысяч за одну сторону, включая разборку и сборку кулака. Полный ремонтный комплект подшипников, втулок и шкворень дополнительно обойдется около 1000-1500 рублей.

Популярные статьи

Как заменить шкворень на газели

?Главная>Мосты> Как заменить шкворень на газели

Автомобиль на поворотах будет слушаться, если надежно закреплено поворотное соединение колеса - стержнем. Такой компонент называют шкворнем. Это конструктивная ось, отвечающая за поворот колеса.

Деталь соединяет центры шаровых шарниров с поперечными рычагами. Помимо поворотного шкворня существуют еще прицепные изделия. Металлический палец нужен, чтобы соединить вращающиеся детали (они независимые).

Подобный элемент выставляется на грузовиках.

Как выглядит шкворень и что это такое

Деталь бывает конической, цилиндрической формы, крепеж производится по-разному, в нескольких узлах.Выясним причины, по которым следует менять шкворни на Газели. Если регулярно проверять люфт поворотного кулака, то можно своевременно сменить узел.

Процедура такая: переднее колесо вывешивается, в формате 12 часов его дергают руками, направляя вверх-вниз.Почувствовав люфт, взгляните на подшипник присутствующего колеса, шкворень.Находясь в дороге, колесо просто выворачиваем наружу, расшатываем – определяем стандарт перемещения кулака относительно балки передней. Совершив длительную поездку по дорогам разбитым, осматриваем колеса авто.

Лучше произвести замену при ремонте рулевых наконечников, оценке балансировки колеса. К узлу присмотритесь, когда совершается затяжка подшипников на передних колесах.

Осуществляем замену шкворни

Сначала снимаем колесо. Отсоединяем суппорт, откручиваем крышку шкворня. Убираем гайку, из балки аккуратно выбиваем стопорный клин. Постучим через болт, при этом шкворень сдвинется.Когда вытащим шкворень, сразу снимется и поворотный кулак.

Порой деталь застревает, наружу не выходит. Значит, предстоит выкатывать переднюю балку. Беремся за надежную кувалду.Чтобы завершить ремонт, позовем напарника.

Балку размещаем на металлической подставке (кулак нижней частью), выбиваем застрявший шкворень. Для продвижения дела воспользуемся выколоткой.Если не помог такой способ, отмачиваем в керосине шкворень.

Ремонт рамы газели, усиление рамы без сварки, лечение трещин в раме грузовика.

Можно газовой горелкой прогреть палец, зажатый в балке.Для замени конструкции понадобятся уплотнительные кольца, развертка, держатель. Еще требуются втулки, новые шкворни. Не обойтись без набора головок, подкатной доски.Оценивая стоимость замены, учтите исходные материалы: это смазки, герметик резьбы, очиститель карбюратора. Видео как заменить шкворень на газели

(Visited 521 times, 1 visits today)

Узнать больше

gusewбыл полтора часа назад

Стремянки быле но какието стремные я их заменил на новые

rusggбыл 16 часов назад

ну так просто не затянуты были видать, в последствии и стали стремные

gusewбыл полтора часа назад

Они кароткие были и на гаиках резба не доканца накручевалось мож их из заэтого и разбило.

три года назадrusggбыл 16 часов назад

надо смотреть это не шутка, из за стремянки передней водительской стороны будет сильно кидать машину, еще хуже если любая из задних болтаеться

три года назадgusewбыл полтора часа назад

Остальные нормальные а с этой стороны когда добовлял лесты они стале короткими и все както заминить некогда было а так повод нашолся и шкворня поминял.Сеичас надо настроиться на замену саленблокав а то серьги есть уже изношеные.

rusggбыл 16 часов назад

работы короче навалом!посоветую постучать по клину шкворня он постепенно(при езде) садиться на свое место, гайкой его не затянешиначе балка умрет

Смазка шкворня на газель Cummins

Следует отметить, что неисправности шкворней могут быть причиной такой неприятности, как стук в передней подвеске. В целом, работа всех узлов в автомобиле взаимосвязана, поэтому если вы будете знать, как поменять шкворня на Газели, это поможет вам избежать будущих возможных неприятностей.

Последовательность замены шкворней на "Газели"

Для облегчения работы вам понадобится весь указанный выше перечень инструментов, включая подкатную доску. Вы также должны позаботиться о том, чтобы все расходные материалы были в наличии в необходимом количестве на момент начала выполнения работ.Следует также особо оговорить еще один момент: если до настоящего времени вы не сталкивались с тем, как заменить шкворня, лучше запастись лишними втулками, сальниками и клином шкворня. Это убережет вас от нерациональной траты времени впоследствии. Понятно, что замена шкворней, как и замена подшипника ступицы, требует выполнения действий в определенной последовательности.Последовательность замены шкворней:

Замена шкворней: видео

Видеоролик о нюансах замены масла в АКПППоэтапная технология замены масла в автомобиле с АКПП, на примере Киа Спортейдж 3, Фольксваген Пассат б5, Ниссан Ноут:

  1. Предварительно стоит хорошо разогреть масло, для этого автомобилю потребуется преодолеть путь, как минимум, в 10 километров.Поставив автомобиль на яму, установите селектор АКПП в нейтральное положение и поставьте авто на ручник. Только после этого можно залезать под машину.Снимите болты крепления пыльника автомобиля.Отвинтите крышку поддона и слейте отработанное масло в мерную емкость.Освободив поддон от масляной жидкости, можно начинать его снимать. Поддон автомобиля закреплен на внушительное количество болтов, желательно применять шуруповерт. Пригодятся также молоток и дощечка — ударяя по бокам поддона, поддерживайте его доской, чтобы избежать деформации и трещин.После снятия поддона станет доступен фильтр АКПП, который в автомобилях Ниссан Ноут крепится на двух парах болтов. Будьте осторожны — при снятии фильтра тоже будет вытекать масло, не забудьте собрать его в мерник.

    При полной замене масла расход материала составляет 12 литров

    Оцените состояние фильтра — нужна ли его замена или достаточно будет очистки. Поддон и прилегающие к нему детали также нуждаются в тщательной промывке.Далее следует обратный процесс монтажа — фильтр, прокладка, поддон. Важно внимательно закрутить все крепления, лучше это делать вручную.Теперь необходимо замерить объем слитой масляной жидкости. Из него по стандартной формуле исчисляется необходимое количество масла, требуемое для замены.Отсоединяем шланг маслоотводящих трубок, расположенных у радиатора — его конец опускаем в пустую емкость объемом минимум 1,5 л. Запустите двигатель автомобиля — и емкость начнет наполняться очень грязной масляной жидкостью. Когда резервуар для отработки будет заполнен, выключите двигатель, и долейте 1,5 л чистого масла. Повторяйте процедуру до тех пор, пока с трубок не начнет выходит абсолютно чистое масло — это признак того, что произошла полная замена масла в АКПП.Закрепите все трубки на прежние места.Проверьте уровень масла в автомобиле.

Преимущества самостоятельной замены масла в автомобилях Мазда 3, Ниссан Патфайндер, Хендай ix35:

Недостатки замены масла в АКПП своими руками:

Рекомендуем почитать