Тюнинг фар своими руками видео

Тюнинг салона Ваз 2109

В данном видео, показано преображение ВАЗ 2109. Приятного просмотра!Стандартная обшивка салона Ваз 2109 очень непрочная и достаточно быстро может протереться, поэтому стоит тюнинговать салон при приобретении автомобиля.

Первым шагом при тюнинге салона нужно будет отодрать весь старый материал, в том числе и на потолке, чтобы потом приклеить новый. При наклейке нового материала на потолок нужно нанести на него клей два раза с интервалом времени пять минут, а потом приклеить на потолок обивку.

ваз 2114 тюнинг оптики своими руками (фар)

Также нужно будет подождать, пока клей высохнет и завершить работы, прорезать все отверстия. Также в салоне устанавливают дополнительные светодиодные светильники с целью улучшения освещения салона автомобиля. Еще автолюбители частенько обтягивают руль кожей для улучшения дизайна автомобиля.

Тюнинг двигателя автомобиля

К тюнингу двигателя автомобиля стоит отнестись довольно-таки серьёзно, ведь не даром говорят, что двигатель - сердце машины. Зачастую, автолюбители дорабатывают в двигатели головку блока цилиндров, меняют поршни, устанавливает турбину.

Именно эти доработки дают двигателю уверенность при работе. При проведении данного типа тюнинга будет необходимо полностью разбирать двигатель.

Улучшение карбюратора своими руками

Для чего нужно делать тюнинг карбюратора?Данный тип тюнинга проводится с целью придать дополнительную мощность автомобилю. Основным способом тюнинга карбюратора считается замена одного на два, то есть, вместо одного поставить два карбюратора. Также можно отшлифовать впускной коллектор карбюратора.

Тюнинг ходовой части автомобиля Ваз 2109

Тюнинг такого вида возможно осуществить по двум критериям: либо улучшить подвеску, либо тюнинг тормозной части.Тюнинг подвески можно произвести за счет трех способов:

За счет такой проделанной работы ваш автомобиль будет устойчив и более собран, особенно на крутых поворотах.Пример тюнинга подвески ВАЗ 2109Как и у всей семьи под названием Ваз, задние тормоза барабанные и поэтому большинство людей, владеющие автомобилями такого типа, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.

Тюнинг фар и электрического оснащения данного автомобиля

Фары, которые уже присутствуют в машине, совсем не украшают её, а даже наоборот, делают её дизайн намного мрачнее. Поэтому замена стандартных фар производится трёх видов:

Пластмасса на задних фарах достаточно мутная и не красива. Так же в случае тумана, они очень плохо освещают, и это может произвести к аварии.

Можно, конечно же, купить новую пластмассу и заменить старую, но более выгодно отполировать своими руками старую, стандартную пластмассу с завода. И в случае полировки задних фар они приобретут новый и красивый вид, а самое главное, будут отлично освещать.

И в случае тумана вас буду замечать автомобили, идущие сзади вас, и таким образом вы избежите аварий и побережете свои нервы.Тюнингованные, новые бампера просто бесподобно смотрятся с этой машиной, намного лучше, чем стандартные, которые придумали на заводе. Но цена такого типа бампера соответствующая.На рынке есть вид такого профиля как «пластмассовое окно», с присутствием внутри пластмассовой сетки.

Установка своими руками вам обойдется не сильно дорого.Существует три вида заводских приборов. Но каждый из них имеет просто отвратительный вид.

Рекомендуем к просмотру данное видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг для двигателя ВАЗ 2107.Поэтому каждый уважающий себя автолюбитель поменяет его на другой, на более красивый. Для Ваз 2109 существуют два вида панели приборов, это стрелочная и электронная.Как и многие другие детали данного автомобиля, на заводе были сделаны либо не красивые, либо не качественные.

В зимнее время, в морозы опустить стекло просто нереально, так как резинка, которая уплотняет, попросту примерзает и не дает опустить стекло. Для того, чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам потребуется новый электрический стеклоподъемник, ваши руки и инструменты.

Тюнинг кузова Ваза 2109

Тюнинг данного типа достаточно прост, несмотря ни на что. Самое стандартное улучшение данного автомобиля - это установка аэродинамических подвесов на автомобиль. Это достаточно простое и недорогое улучшение.

У многих владельцев Ваз довольно часто возникает идея перекрасить кузов в иной цвет, но нужно помнить, что такой вид тюнинга нужно обязательно зарегистрировать.Но покраска кузова нынче стоит достаточно не мало. Также подчеркнуть красоту своего автомобиля можно с помощью установления неоновой подвески.Багажник девятки очень и очень маленький.

Самым оптимальным решением для тюнинга багажника – это установка сабвуфера.Регулировка карбюратора ВАЗ 2107. Как сделать всё правильно, подскажет наш несомненно полезный и очень интересный сайт!Здесь, указаны цены китайские внедорожники и кроссоверы.Рекомендуем всем ознакомится с данной статьёй, в которой помимо интересной информации, вы сможете найти список цен на японские автомобили.Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

Советы

Все мы должны прекрасно понимать, что если тюнинговать авто снаружи, а внутри оставить все гнилое, то толку не будет. Любой тюнинг стоит начинать с сердца автомобиля, а именно, из мотора.

После приобретения Ваз 2109, нужно обязательно решить проблему с задними фарами, так как пластмасса на них довольно таки мутная, и в случае тумана вашу машину сзади будет тяжело заметить.В автомобиле Ваз 2109 распространенная поломка датчика количества топлива. В случае его поломки лампочка будет гореть и мигать практически всегда и это не зависит от того, есть ли бензин в баке или же его там нет.

В случае поломки не торопитесь идти в магазин за новым, вы сможете своими руками справиться с поломкой.Так же советуем посмотреть

Тонировка фар своими руками

В видео и статье вы узнаете, как производится тонировка фар своими руками. Это понадобится тем, кто желает обновить свои старые фары или сделать их более стильными.

Пошаговая инструкция

Многие сталкиваются с тем, что фары начинают облезать, защитный слой медленно сходит на нет. Многим приходит в голову тонировка фар своими руками - этакий небольшой тюнинг автомобиля.

В первую очередь нужно замыть фары при помощи шкурки Р400, дальше использовать 500-ю, затем применить наждачку Р800 и завершающую Р1200.400-я шкурка набивает большую риску, но она хорошо убирает слой, который слезает. Шкурить нужно обязательно на мокрую.

Можно использовать и 320-ку, но это для совсем запущенных фар. Нужно отметить, что эту операцию лучше выполнять машинкой через мягкую подложку, а не вручную.После использования 500-й шкурки риска уменьшается, фары становятся более матовыми. 800-я шкурку собьёт риски.

Эту операцию лучше делать пневмо-машинкой с мягкой подложкой – это будет быстрее и качественнее.

Нанесение лака

После этого нужно покрывать фары лаком, в который предварительно нужно добавить простой чёрной краски. Конечно, можно не использовать лак, а просто отполировать фары, но они очень быстро помутнеют, придётся делать всё снова.Обратите внимание, что лак будет очень чёрный, но во время нанесения вы поймёте, что на самом деле он не такой тёмный, как кажется. Лучше наложить несколько тонких слоёв, чтобы придать тон, чем сразу наложить слишком много.В результате получились вот такие фары:

1 голосов

Два способа тюнинга фар своими руками

Главное назначение оптической техники, установленной на автомобиле, связано с безопасностью движения. Эстетическое удовольствие, получаемое от созерцания своего транспортного средства, занимает не менее значимо в жизни автолюбителя.

Читатели данной статьи узнают о двух простых методах, как сделать тюнинг фар своими руками. Один способ позволит тонировать светоизлучатель, второй — оформить контур фонарей светодиодной подсветкой.Работы немного, исходные материалы выбраны не самые дорогие. Но результат процесса доставит массу удовольствия и сразу выделит агрегат среди транспортного потока.

Подготовительные операции для тюнинга автомобильных фар

Наилучшим решением в обоих случаях является демонтаж оптической техники.Описание последовательности действий приведено ниже.

  1. Из полостей кузова автомобиля достаются фары. Обычно это не представляет особых трудностей. Некоторое недоумение вызывает проблема разъединения сборной конструкции.Разборка фонаря по элементам перестанет являться неразрешимым вопросом, если вспомнить, что герметик, который прочно скрепляет части конструкции, изменяет свои свойства под действием высоких температур. Первый способ: направить струю горячего воздуха из-под технического фена на обе фары на короткий промежуток времени (15—20 минут). Второй вариант: положить оптику в духовой шкаф, выставив в нем температуру 100—110 градусов Цельсия.Для того чтобы разъединить основные половинки конструкции, требуется аккуратно поддеть за края острой кромкой какого-нибудь предмета: ножа, скальпеля, ножниц.Необходимо дождаться остывания, аккуратно протереть фары изнутри спиртом. С помощью ножа очистить края от старого герметика. Затем стряхнуть попавшие соринки.

На этом процесс подготовки к дальнейшим действиям заканчивается.

Светодиодное подсвечивание фар под названием «Ангельские глазки»

Для того чтобы приступить к работе, нужно найти удобную поверхность для раскладывания компонентов и приобрести такие компоненты:

Нанесение слоя клея по намеченному контуру автомобильной фары и точная укладка светодиодной ленты — описываться не будут, они и так понятны.По краю металлической поверхности аккуратно выдавливается тонкий слой герметика. При необходимости, размазывается кисточкой.

Тюнинг фар на Ланос своими руками Часть 2. Габарит с функцией поворота. Габариты "Американ Стайл".

Затем состыковываются обе части конструкции, причем вверху — стеклянная часть, и на короткий промежуток времени фиксируются руками.Несколько минут ожидания надо потерпеть, чтобы части схватились, а затем еще раз пройтись клеем по наружной поверхности (со стороны стекла). Опять приостановиться на короткий промежуток времени.Перевернуть оптический прибор стеклом вниз и установить таким образом, чтобы сверху на него можно положить на 24 часа груз весом 1,5—2,5 кг.Действовать необходимо осторожно.

Понапрасну не трогать пальцами ни отражатель, ни внутреннюю часть стеклянной фары. За потеками клея нужно следить и вовремя ликвидировать.После суток, необходимых для схватывания, фары протираются спиртом.Подсоединение к электропроводке автомобиля, как правило, не вызывает трудностей.

Изменение колера автомобильных фар

Вопросу тонирования фонарей конструктора автотехники редко уделяют внимание, ну разве что на агрегате Volkswagen Golf.При стремлении к переменам на личном автомобиле процесс можно провести и без демонтажа оптической техники. В этом случае придется принять меры к защите всего кузова от возможного попадания брызг краски.В данном материале рассматривается алгоритм действий, когда фонари автомобиля изымаются с рабочих мест, так как работать при этом намного удобней.Для тюнинга машинных фар методом колерования понадобится:

Места конструкции автомобильной фары, не предназначенные для тонирования, необходимо тщательно закрыть пленкой и зафиксировать скотчем.Перед тем как приступить к нанесению, не помешает прогреть баллончик несколько минут на горячей батарее (или опустить в теплую воду): пластичность краски от этого только улучшится.Распылять краску лучше на расстоянии 25—30 см быстрыми движениями. После нанесения первого слоя, дается время на высыхание (оно указано в инструкции).

Только после этого повторяют действие.Следует помнить о том, что при попытке ускорить процесс, появляются потеки. В этом случае работу придется начать сначала (после использования растворителя).Блеск поверхности по окончании колерования можно придать при помощи специальной салфетки.Таким способом изменяется цвет фар автомобиля.О том как сделать самостоятельный тюнинг фар с помощью накладок читайте в статье «Модные реснички на фары — недорогой метод обновления дизайна автомобиля».Тюнинговые мероприятия важны и для транспортного средства, и для хозяина, который хочет гордиться своей автомашиной. Следите за модой и осваивайте новые приемы работы!

Поделитесь с друзьями: 20:04 23 мая 2014

Самый простой и эффективный способ придать автомобилю стильный и уникальный вид - тюнинг фар своими руками. Сегодня существует много различных вариантов тюнинга оптики. Наиболее простыми и доступными из них являются:

Реснички как вид тюнига фары

Специальные накладки, которые ещё называют «ресничками», позволяют придать автомобилю индивидуальность без существенных затрат. За счёт перекрытия верхней границы оптики ресничками, которые являются продолжением капота, формируется агрессивный облик передней части.

Накладки можно изготовить различной формы, всё ограничивается только вашей фантазией.Самый простой способ изготовить реснички из декоративной разноцветной плёнки или пластика. Сначала подбираем желаемый профиль, затем вырезаем накладки и клеим их с помощью двухстороннего скотча на фару.Боле эффектные реснички можно изготовить с помощью стеклоткани и эпоксидного клея.

Для этого следует приготовить «эпоксидку», стекловолокно, грунтовку, наждачную бумагу, краску и малярный скотч. С инструментов понадобятся набор ключей для демонтажа оптики, нож, ножницы, маркер, салфетки или тряпки и перчатки.Сначала снимаем фару с автомобиля и заклеиваем остекление малярным скотчем.

Затем наклеиваем на скотч полоски стеклоткани и пропитываем их эпоксидным клеем. После высыхания первого слоя наносим следующий, и так далее. Всего должно получиться четыре тонких слоя. Затем покрываем верхний слой малярным скотчем и прижимаем чем-нибудь тяжёлым.

После высыхания мы получим заготовку, форма которой будет полностью соответствовать профилю остекления.Для полного высыхания эпоксидного клея понадобится не менее 8-10 часов. После этого рисуем на заготовке маркером нужную конфигурацию и вырезаем.

Полученную накладку обрабатываем наждачной бумагой, а затем грунтуем и красим. При этом можно экспериментировать сколько угодно и создать сразу несколько вариантов, чтобы потом выбрать самые оригинальные накладки.

Видео пособие по тюнингу фар

Преимущества:

Недостатки:

Тонированный лак (краска)

Тюнинг фар можно сделать самостоятельно с помощью тонирующего лака. Для этого вам потребуется баллончик краски (лака), средство для обезжиривания, малярный скотч и средства защиты.

Предварительно необходимо снять оптику, а затем подготовить её к покраске: хорошо вымыть, просушить и обезжирить.Сначала все части корпуса кроме остекления заклеиваем малярным скотчем. После этого можно приступать к тонировке.

Лак следует наносить тонкими слоями в несколько этапов, избегая подтёков и попадания мусора. Перед тем как наносить следующий слой, необходимо дать время, чтобы высох предыдущий.Количество слоёв нужно подбирать таким образом, чтобы обеспечивалась достаточная светопропускная способность.

Поэтому выбирая каску (лак) для тонировки фар, обращайте внимание не только на её качество, а и на способность пропускать свет. В идеале тюнинговые фары должны обеспечить яркость не хуже 85-90% по сравнению с обычной оптикой. Не рекомендуется производить тонировку слишком яркими и экзотическими тонами.Преимущества:

Май 14th, 2014 08:55 ДП | На микроконтороллере, Тюнинг своими руками, Фары Просмотров: 2 179

Турбо ВАЗ 2107 тюнинг фар своими руками, цветомузыка

Вот и подошло к завершению изготовление моего мега поворотника. Все начиналось с изготовления контроллера управления этим самым поворотником о котором я рассказывал раньше. Потом я изготовил световые модули поворотников на основе оранжевых светодиодов 5050.

В каждом модуле стояло 42 светодиода. Но яркость свечения данных модулей оставляла желать лучшего.Пришлось изобретать новые модули. Нарисовал в компасе эскиз и принялся воплощать его в реальность.Установил эти светодиоды на алюминиевую шину сечением 20х3мм.

На всякий случай намазал термопасту между подложкой светодиодов и алюминиевой шиной.Также были установлены линзы на 120?.Со светорассеивателя удалил рифление, к сожалению фото переделанного светорассеивателя нет, есть только какой он был изначально. Рифление удалил при помощи напильника, наждачной бумаги на 1000 и 2000, и потом отполировал при помощи поролонового круга и пасты.По контуру сделал светоотражатели из полированного алюминия.

Ну а сейчас немного об электронной части моего поворотника.Изначально планировалось из готовить поворотник на 14 каналов (14х3=42 светодиода). Теперь модуль должен быть выполнен из 7 светодиодов на 1Вт.

Соответственно плата была переделана. Контроллером управления поворотником управляет МК ATtiny2313.Для семи каналов можно было конечно выбрать и другой МК, но так как программа была написана для ATtiny2313 я решил оставить этот МК немного подредактировав прошивку.В Протэусе были нарисованы схема и печатная плата.Потом как обычно травление и лужение сплавом Розе.В итоге получаем два вот такие контроллера управления поворотником.Ну теперь можно заценить результат самого поворотника.Ну и даже теперь это не конец)) Так как импульсные стабилизаторы тока (СТ) уже второй месяц ползут из Китая испытания проводил на линейных СТ — NSI50350AST3G.

К сожалению СТ NSI50350AST3G применить для моих поворотников не получилось. Для каждого светодиода должен стоять отдельный СТ, а мои светодиоды с падением напряжения 2,4В.В итоге получается, что около 10вольт рассеивается на СТ и из-за этого за несколько секунд они нагреваются до «красноты». Поэтому пришлось отказаться мне от применения таких маленьких и удобных СТ NSI50350AST3G.Файлы проекта (в том числе прошивка и схема) … СКАЧАТЬ…

ТЮНИНГ ФАР своими руками. Tuning of flashlights.

5 Сентябрь 2014 Николай ГригоренкоГлавная страница » Тюнинг авто Просмотров: 2083

Эффективным и доступным способом преобразования автомобиля является тюнинг фар своими руками. Существует широкое многообразие способов модернизации оптики, среди которых особой популярностью пользуются – накладки (реснички), тонировка краской, тонировка пленкой светодиодного типа и другие.

Преобразование фар на основе использования накладок

Наиболее экономичным способом придания автомобилю уникального вида является использование накладок.Верхняя часть границы оптики перекрывается специальными накладками (ресничками), которые в свою очередь выступают продолжением фар. Такая модернизация оптики придает автомобилю более агрессивный вид.

Форма накладок может быть самой различной и зависит от креативных решений владельца. Они могут быть изготовлены из декоративной пленки или пластика.Монтируется накладка просто.

Для начала требуется вырезать любую подходящую форму из профиля, после чего она крепится на зону фар с помощью двухстороннего скотча.Для изготовления можно использовать и стеклоткань, и эпоксидный клей, которые позволяют получить максимальный эффект. Фару рекомендуется снять и заклеить специальной защитной пленкой (подойдет малярный скотч).

На скотч фиксируем стеклоткань и покрываем её клеем. Необходимо нанести несколько слоёв клея с просушкой каждого слоя.Далее на последний слой, нанести малярный скотч и прижать тяжелым предметом.

В итоге у нас должна получиться заготовка, повторяющая форму фар, которую нужно оставить в покое на сутки - для сушки клея. После просушки, на заготовке маркером отмечаем нужную конфигурацию и вырезаем. Заготовка обрабатывается наждачной бумагой, грунтуется, красится.

В результате проделанных операций автомобиль приобретает оригинальный внешний вид, а при желании такие накладки могут быть легко демонтированы.Видео: изготовление накладки на фару своими руками, используется стекловолокно и смола.

Модернизация фар с помощью светодиодов

Для того чтобы фары получили привлекательный вид, можно использовать такой материал, как светодиодная лента. Как сделать светодиодный тюнинг фар своими руками («ангельские глазки») быстро и легко?Он выполняется достаточно просто, для этого необходимо подготовить следующие материалы:

Рекомендуем почитать