Как сделать тюнинг бампера своими руками видео

Как сделать тюнинг бампера своими руками видео

Внимание! Тюнингуя бампер своими руками, следует знать, что пенопласт, в отличие от монтажной пены, растворяется в полиэфирной смоле. Поэтому используя пену, можно накладывать смолу непосредственно на неё, а пенопласт необходимо защитить слоем технического пластилина.

Порядок работы

Изготовление макета бампера из пенопласта

Бампер из пенопласта

Монтажная пена является специфическим материалом, поэтому не каждому удобно с ней работать. Закупаем необходимое количество листов пенопласта и приступаем к процессу создания болванки для нового бампера.

  1. Несколько листов (обычно шириной в 60-80 мм) «сбиваем» жидкими гвоздями.После высыхания клея, сверяясь с эскизом, маркёром набиваем контуры будущего бампера.Аккуратными и точными движениями острого ножа отсекаем лишнее. Этот этап потребует внимательности, терпения и, естественно, много времени.Покрываем заготовку защитным покрытием из технического пластилина или 2-3 слоёв шпаклёвки.Хорошо высохшую болванку требуется тщательно ошкурить мелкой наждачной бумагой шкуркой.Наносим несколько слоёв смолы и стеклоткани и оставляем сохнуть.Выполняем чистовую обработку, грунтовку и покраску.

Стеклотакнь можно заменить газетой, если по какой-либо причине вы не можете ее использовать. Однако, в этом случае поверхность обязательно шпаклюют.Макет бампера оклеенный стекловолокномЭтапы создания во многом похожи:

  1. Осторожно и медленно выливаем монтажную пену, формируя нужный объем.Ждём высыхания, маркёром набиваем контур, и вырезаем. Очень важно сохранить симметричность и выдержать зазоры.Обрабатываем и доводим болванку, наносим смолу и стекловолокно.Ждём высыхания, ошкуриваем, шпаклюем, грунтуем и красим.

Предупреждение: Попадание монтажной пены на металлическую поверхность наносит вред, поэтому обязательно защищайте металлические части, например, пенофолом.Несложно догадаться, как сделать бампер своими руками ещё одним способом — комбинированным. Используйте пену и пенопласт вместе.

Этапы изготовления аналогичны предыдущим. Этот способ лучше всего подходит более опытному человеку, который ранее работал с обоими материалами.

Вместо заключения

Заставьте окружающих восхищаться вашим авто, создайте ему своими руками новый имидж. Воплотите плоды своего воображения в эксклюзивный и неординарный бампер. Он может сильно повлиять на внешний вид, стиль и характер вашего автомобиля.

Меняйте его в зависимости от сезона или настроения. Попробуйте, это несложно! Не ограничивайте полет фантазии — размеры и форма могут быть любые!

Как сделать бампер своими руками

Опубликовано: автором Avtopub

Большинство автолюбителей рано или поздно задумываются о том, как улучшить внешний вид своего железного друга. Тюнинг машин сегодня очень популярен, причем его применяют для модернизации технических характеристик двигателя или обновления экстерьера автомобиля. Сегодня мы будем вместе делать бампер своими руками, поскольку заказать такой тюнинг в ателье могут лишь немногие.

Подготовка основы

В первую очередь, необходимо подобрать подходящий каркас. В большинстве случаев оптимальным вариантом станет использование штатного автомобильного бампера. Подойдет даже бампер от другой машины.

Присмотритесь к дешевым бамперам с различными повреждениями, ведь они отличаются более доступной ценой. Очень редко тюнеры делают бампер автомобиля с нуля, поскольку это нецелесообразно.Независимо от того, какой именно бампер был выбран, он должен идеально подойти к автомобилю.

На начальном этапе надо произвести базовый ремонт элемента (при необходимости). Затем на него монтируются разнообразные накладки, выбор и формы которых зависят от вашей фантазии.

Мелкий ремонт и модернизация штатного бампера

Как мы уже упоминали выше, для того чтобы сэкономить можно купить бампер далеко не в идеальном состоянии. Наличие небольших повреждений не представляет собой серьезную проблему.

Для ремонта бампера используют металлические заплатки, которые монтируются с использованием маленьких саморезов. Монтаж элементов бампера необходимо выполнять с наружной его стороны.Следующий этап – армирование бампера, для чего используется отвердитель и смола.

Пропорции зависят от температуры воздуха, поэтому внимательно изучите инструкцию по использованию выбранного средства. Полученную смесь надо нанести на кусочки стекломата марки 450, подготовленные предварительно. Они накладываются на внутреннюю часть бампера.

Как сделать тюнинг бампера своими руками видео

Желательно применить пару слоев этого материала. Затем следует подождать несколько часов, чтобы форма стала твердой и выполнить её обработку с помощью наждачной бумаги.

Только после этого саморезы можно удалять.Стекломат можно заменить стеклотканью.После того как вы выбрали бампер своими руками и восстановили его, необходимо наложить небольшое количество шпатлевки. Затем бампер примеряется на самой машине, чтобы убедиться в том, что деталь подходит по размерам.

Работа над конструкцией бампера

После выполнения примерки необходимо сделать различные отверстия и пазы, используя болгарку. Для создания разнообразных геометрически правильных форм нередко применяют элементы фанеры, а также деревянные брусочки.

Отверстия под противотуманные фары можно сделать с помощью ламината.Для того чтобы все эти вспомогательные элементы не склеились со стекловолокном, необходимо применять специальную смазку (или спрей) Mold Release. Наносить её надо минимальным слоем.

Средство сохнет около часа. После разделения всех деталей бампера, необходимо нанести на будущую матрицу требуемое количество автомобильной шпатлевки и подождать, пока она высохнет.После получения желаемой формы бампера необходимо выполнить его шпаклевку и покрыть 1,5-миллиметровым слоем грависпрея.

Для его нанесения рекомендуется применять специальный грунтовочный пистолет.Приблизительно через два часа обрабатываем поверхность бампера с помощью наждачной бумаги Р100. Затем применяем наждачку меньшей зернистости (Р240, P400, P600, P1500), заранее смочив бумагу водой.Затем будущий бампер надо обклеить бумагой, которую предварительно следует смочить клеем ПВА.

Это обеспечит изоляцию зерен стирола от шпатлевки. В противном случае может произойти химическая реакция. Следующий этап изготовления автомобильного бампера своими руками – создание матрицы.

Формирование матрицы для бампера из стекловолокна

Для получения качественной матрицы нужно заранее подумать о том, как вы будете доставать уже готовый бампер, сделанный своими руками, из формы. Чем более сложной она будет, тем больше хлопот будет в конце.Для изготовления плоскостей, которые станут опорой, и предотвращения появления трещин на краях бампера, необходимо сделать специальные отгибы, обеспечивающие выход оставшейся стеклоткани.

Желательно расположить эти отгибы под прямым углом к зеркалу матрицы.Для того чтобы избежать склеивания матрицы с бампером, необходимо использовать специальные разделители. Наносим это средство, ждем 20-30 минут, и полируем модель, применив фланелевую ветошь.

Процедуру следует повторить три раза.Далее нужно сделать основание матрицы, для чего используется матричный гель, который наносят кистью или пистолетом. Перед применением данного средства, его надо смешать с отвердителем.

В большинстве случаев наносятся два слоя, чтобы получить покрытие толщиной 0,6-0,8 миллиметра.После этого происходит нанесение нескольких слоев стеклоткани, причем начинать надо с более грубого. Специалисты отмечают, что матрица должна быть в два раза толще стандартного автомобильного бампера. А это значит, что данный показатель должен быть равен примерно 6 мм.Слои необходимо накладывать в следующем порядке:

Каждые пару слоев желательно прокатывать валиком, во избежание появления воздушных пробок. После нанесения каждых двух слоев необходимо ждать около суток, чтобы они успели подсохнуть.

После этого поверхность модели зачищают наждачкой Р40.После нанесения двух последних слоев ждем около суток и разбираем форму. Места соединений рекомендуется простучать резиновым молотком, чтобы вытащить матрицу было легче.

Удалить остатки стекловолокна можно болгаркой. Для удаления оставшейся наждачной пыли с внутренней части используется ацетон.Далее производится шлифовка и полировка бампера из стекловолокна своими руками, с помощью наждачной шкурки (Р1000, Р1500, Р2000), которую надо заранее смачивать водой.

На финальной стадии обработки необходимо отполировать образец с помощью войлочного круга.Убедиться в том, что бампер сделан правильно, можно при проверке матрицы. На ней не должно быть повреждений, царапин и различных неровностей.Для изготовления самого бампера необходимо нанести на поверхность матрицы 5-7 слоев разделителя.

Затем применяется два слоя стеклоткани №450 и один слой материала №600.После изготовления пространственной модели ждём около суток, чтобы она хорошенько подсохла. В конце необходимо примерить её на машине, нанести грунтовочный слой и покрасить бампер после старательного подбора оттенка.

На финальном этапе бампер устанавливается на автомобиль. Для этого можно сделать металлические крепления П-образного вида.Теперь вы знаете, как сделать бампер своими руками. Советуем не сидеть на месте, а приступать к тюнингу своего автомобиля!

(Нет голосов)

Последовательность проведения операции

Прежде чем начать тюнинг бампера своими руками, следует составить проект тех изменений, которые планируются. Это не только облегчит процесс, но и избавит от лишних проволочек и задержек.Переходим непосредственно к работе:

  1. Снимаем бампер, очищаем его от грязи и пыли, причем, не только с внешней стороны, но и с внутренней;Обезжириваем поверхность бампера – переднего или заднего;Приклеиваем куски пенопласта в тех местах, которые планируется подвергнуть модификации;Центральную часть бампера оклеиваем малярным скотчем, после чего, производим всю необходимую разметку;При необходимости, подклеиваем дополнительные куски пенопласта, вплоть до придания нужной формы;По краям конструкции закрепляем картон, чтобы избежать растекания пены;Заполняем всё пространство монтажной пеной. Здесь стоит помнить, что после застывания, она существенно увеличивает свой объём, поэтому, важно не переусердствовать;Если в некоторых местах планируется слишком толстый слой пены, необходимо дополнительно произвести армирование конструкции, использовав в качестве каркаса обычную проволоку;После заливки, оставляем конструкцию на просыхание – порядка 72 часов;После застывания пены, посредством канцелярского ножа, придаём бамперу требуемую форму, срезая ненужные куски;Проводим предварительную зачистку поверхности наждачной бумагой со средней зернистостью;Оклеиваем поверхность бумагой, после чего, поверх неё, наклеиваем на полученные формы стекловолокно или стеклоткань. В качестве клеящего состава используем эпоксидную смолу. В местах сгибов или округлостей, оклейку производим в несколько слоёв;Сверху всё покрываем алюминиевой пудрой, что позволит выровнять поверхность и существенно облегчит дальнейшую обработку. Полученную поверхность оставляем на просушивание на 24 часа;После просушки, выполняем шлифовку поверхности наждачной бумагой, с показателем зернистости 80. Для финишной шлифовки используем бумагу, зернистость которой составляет 220-320.Наносим шпаклёвку – покрываем поверхность небольшим слоем, после чего, шлифуем её мелкой наждачной бумагой;После высыхания шпаклевки, грунтуем поверхность. Число слоёв зависит от качества предварительной отделки;Заключительный этап – окраска получившейся конструкции. Возможен, как окрас под цвет автомобиля, так и в любой другой цвет, для придания большей эффективности.

В заключение стоит сказать, что тюнингованные бампера – это прекрасная возможность подчеркнуть индивидуальность и стиль вашего авто. И здесь уже не важно, какой у вас автомобиль – старенькая «копейка» или новый внедорожник – эффект гарантирован в любом случае. Особо радует, что данная процедура не отличается особой сложностью, благодаря чему, она становится доступной для широкого круга автолюбителей.

Внешний тюнинг и доработки автомобиля

"Какую модель бампера лучше выбрать ?" - таким вопросом задается любой автовладелец, который желает выделить свой автомобиль. Вне зависимости от выбора новый бампер будет серийным, но сделать автомобиль эксклюзивным по-настоящему можно лишь в том случае, если Вы решитесь изготовить модельный бампер своими руками.Чтобы сделать бампер самостоятельно потребуется опыт работы и знания. Опыт придет со временем, а о тонкостях создания бампера я попробую рассказать в этой статье.Итак, чтобы сделать уникальный бампер, следует определится:

  1. создать бампер с нуля;сделать тюнинг штатного бампера.

В первом случае потребуется высокая точность, опыт и много времени. Все стыки должны быть максимально подогнаны по месту, чтобы не было зазоров и перекосов. Кроме этого, придется позаботиться о креплениях бампера.

Ставится бампер на родные места крепления или дополнительные точки на кузове. Смотрите по месту, где удобнее разместить крепеж в металле передка авто.

Обычно, на бампере выклеиваются фланцы, прилегающие к жестянке кузовщины и в намеченных местах скручиваются саморезами или болтами (фото 1-2). В случае отсутствия близко расположенных кузовных поверхностей для крепежа приходится варить кронштейны из металла (фото 3-4).Во втором случае все гораздо проще.

Вам нужно доработать штатный бампер, добавляя ему новые элементы (юбку, новые отверстия, новую форму, воздухозаборники и т.д.). При этом стыки бампера с кузовом автомобиля остаются штатные, как и крепления бампера."Из чего сделать бампер ?" - это второй вопрос, который озадачивает гаражных умельцев.

Самыми популярными материалами (из-за доступности, цены и удобства работы) являются монтажная пена и пенопласт. В общих чертах процесс создания бампера выглядит так:

  1. создаем новую форму бампера с помощью подходящего материала;подготовка поверхности к следующему этапу;наносим смолу и стекловолокно на деталь в несколько слоев;обработка стеклопластика шпаклевкой, построение точной формы;грунтовка и покраска.

В чем особенность материалов ?Пенопласт в отличие от пены растворяется полиэфирной смолой. То есть перед тем, как наносить смолу на пенопласт, его следует закрыть техническим пластилином, когда на монтажную пену можно смело клеить смолу без дополнительных обработок. Рассмотрим на конкретных примерах каждый способ:

Бампер из монтажной пены

Монтажная пена агрессивна к металлу, поэтому наша первая задача - снять все оборудование и тщательно все закрыть, например, пенофолом.Теперь обильно, с запасом наносим монтажную пену (4 баллона). Пока пена сохнет (не меньше, чем 2 суток), подготавливаем наброски нашего эксклюзивного бампера на листочке.

Далее, основной инструмент - острый нож. Вырезаем бампер по проекту, тут пригодятся навыки скульптора. Кстати, при вырезании формы для заполнения пустот пена тоже понадобится (2 баллона).Как уже говорилось ранее, самый сложный процесс в этом деле - это подгонка и соблюдение зазоров и симметричности.

Когда форма будет полностью готова, приступаем к следующей части - нанесение смолы и стекломата. Стоит заметить, что удобнее всего работать со стекловолокном 300. Таким образом, чтобы изготовить бампер из стекловолокна будет достаточно 4–6 слоев стекломата 300.Как сделать бампер из стекломата, описано в отдельной статье.

Бампер из пенопласта

Чтобы сделать форму бампера, противники монтажной пены используют пенопласт. В этом примере было использовано 8 листов, которые были склеены между собой (клей «жидкие гвозди»). Пока клей высыхает, рисуем эскиз бампера на бумаге.

Далее, с помощью ножа и маркера начинаем творить. В отличие от пены, вырезать куски бампера в данном случае будет сложнее, особенно в местах склейки листов.

Длительная и кропотливая работа займет у Вас не один вечер.Наносить полиэфирную смолу сразу нельзя (пенопласт раствориться), поэтому сначала наносим технический пластилин или несколько слоев шпаклёвки. После высыхания обрабатываем мелкой шкуркой.Теперь процесс аналогичен, используем стеклоткань и смолу. Бюджетный вариант, когда нет возможности воспользоваться стекловатой, можно обклеить газетой, а затем накладываем ещё один слой шпаклёвки.

Бампер из пены и пенопласта

Третий способ сделать модный бампер - совместить в проекте монтажную пену и пенопласт. Расписывать процесс я не буду, он ничем не отличается.На этих фотографиях хорошо заметен процесс, когда на бампер наносится скульптурный пластилин. В результате, получился бампер из стекловолокна 300 в три слоя.

Доработка бампера

Этот случае отличается тем, что мы пробуем изменить штатный бампер: наносим на него монтажную пену и вырезаем подходящую форму. Стоит отметить, что целостность бампера совсем не обязательна, можно оставить лишь те части бампера, который имеют места креплений, все по желанию.

Тюнинг бампера в этом примере начинается с создания решётки радиатора. Закрепляем ее в верхней части штатного бампера. Закрываем все части, которые не хотим запачкать.

Перед тем, как нанести пену на бампер, не забываем зашкурить поверхность, чтобы улучшить адгезию. В противном случае монтажная пена плохо приклеится к поверхности бампера. Обрезаем высохшую пену ножом.Разводим смолу, и нарезаем куски стекловолокна.

Наносим необходимое количество слоев, и даем окончательно высохнуть. Шкурим, пока не получим максимально ровную поверхность.Накладываем слой шпаклёвки со стекловолокном, после ее высыхания тщательно зашкуриваем. После используем шпаклевку без стекловолокна.

Опять шкурим, грунтуем и красим.

Купить тюнинг обвес для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112

Далеко не каждый отважится на такой шаг, да и времени, как правило всегда не хватает. В этом случае рекомендуется заказать тюнинг бампер в интернет-магазине (раздел "Обвесы"). Цена бампера, как правило зависит от модели и начинается от 2000 рублей.

Заключение

Процесс изготовления бампера может отличатся в зависимости от того, какой материал для этого используется. Главное преимущество бампера, который сделан своими руками - это уникальность и воплощение именно той идеи, которая давно таилась в Вашей голове.

В этой статье не было речи о грунтовке и покраске, об этом Вы можете почитать в этом фотоотчете. Кстати, не делайте слишком низкий бампер, иначе на русских дорогах он долго не проживет, и его придется ремонтировать.

Какой бампер Вам больше нравится ?

ШтатныйТюнинг бампер, который куплен в магазине 9.9% (61) Уникальный бампер, который изготовлен своими руками 77.2% (475)

Просмотры: 0Добавил: wheelwheelОписание материала:

делаем бампер своими руками Видео делаем бампер своими руками от любителей тюнинга. Если вы не умеете правильно делать бампер то не беритесь, но если машинку не жалко то можете попытаться, мало ли получится что то хорошее и вы выложите свое видео для уроков другим.

Теги: Автор: делаем бампер своими руками

Вторник, 23.06.2015, 06:59 Гостей: Пользователей: Copyright АВТОПОРТАЛ ПЯТОЕ КОЛЕСО © 2015 Автопортал - 5WHEEL.NET - представляет самые горячие новости из мира автомобилей. Ежедневные авто новости будут держать вас в курсе всех событий как от производителей автомобилей, так и от государственных органов по вопросам налогов и сборов. Раздел авто ремонта, позволит вам найти нужно руководство по ремонту автомобиля, а так же подскажет как поступить если необходим ремонт своими руками. Смотрите авто видео, тест драйвы и презентации авто новинок на нашем портале.
Рекомендуем почитать